SNELLER DAN DE REST
De gloednieuwe Áspero-5 is speciaal gebouwd voor de front-end van de race en is de meest aerodynamische gravelbike ooit. Cervélo staat al lang synoniem voor aerodynamische prestaties, en die 30 jaar expertise hebben ze nu ook toegepast op gravelracen. De nieuwe fiets is maar liefst 37 watt sneller dan het vorige model en 34 watt sneller dan zijn grootste concurrent.
Met ruimte voor 45 mm banden, opbergruimte in de onderbuis en een trapas met schroefdraad is de Áspero-5 klaar om te racen zodra hij van de fabrieksvloer rolt. Hij maakte zijn debuut in de regenboogtrui (en won!) onder UCI Gravel Wereldkampioene Marianne Vos, en zal worden gebruikt door enkele van de meest elite wielrenners ter wereld.
GEWICHT
De nieuwe Áspero-5 is 66 gram lichter dan zijn voorganger, ondanks het feit dat er een aanzienlijk groter oppervlak is toegevoegd om de aerodynamische prestaties te verbeteren.
GEMENGDE EN GEMATCHTE BANDENGEO
Met banden van gelijke grootte (bijv. 42 mm voor en achter) is de Áspero-5 stabiel, geeft hij vertrouwen en is hij klaar voor de ruigste parcoursen. Om de aerodynamica nog verder te verbeteren en de handling op minder technische parcoursen te verbeteren, is de geometrie geoptimaliseerd voor een differentieel van 4 mm bandbreedte (bijv. 40 mm voor, 44 mm achter).
OPSLAG IN DE ONDERBUIS
Voor het eerst gezien op de P-Series triatlonfiets, is de toonaangevende opbergklep voor de onderbuis ook op de Áspero-5 toegepast. Het is het lichtste en meest aerodynamisch efficiënte systeem op de markt en plaatst een binnenband, gereedschap en een reparatieset in het frame, uit de wind.